Contato comercial do canal :bitrem12900@gmail.com INCRÍVEL JEEP MILITAR 1968 WillysJeep é uma marca registrada atualmente em nome da FCA US LLC. O termo jipe virou sinônimo de automóveis destinados ao uso fora de estrada, ou off road, normalmente com tração nas quatro rodas. A palavra jipe é um aportuguesamento do termo em inglês jeep, derivado da pronúncia em inglês da sigla GP, que significa general purpose ou "uso geral", embora essa não seja a origem da marca Jeep.
Segundo a Chrysler do Brasil, o nome Jeep deve-se ao personagem de histórias em quadrinhos chamado "Jeep". Em 16 de março de 1936 a personagem conhecido pelo nome de Eugene the Jeep foi criada pelo cartunista E. C. Segar para fazer companhia ao Popeye. Ele era do tamanho de um cachorro e nativo da África e capaz de passar para a quarta dimensão. Ele resolvia todos os problemas do Popeye e da Olivia Palito e sempre falava a verdade. Este personagem cativou o público e se tornou rapidamente popular. O termo "Hey, he's a real Jeep!" ou "Ei, ele é um verdadeiro Jeep!" era constantemente empregado para pessoas que demonstravam uma capacidade superior.
A ligação entre o nome Jeep e a tração 4x4 é creditado ao piloto de teste da Willys, Irvin Hausmann, que escolheu o nome para o seu veículo em 1940 durante testes para o exército americano. Até então eram referenciados por outros nomes como Bug, Blitz Buggy, Puddle Jumper, Peep ou Quad. O nome Jeep foi trazido a público por Katherine Hillyer no jornal Washington Daily News, em 16 de março de 1941, quando relatou que ao final de uma demonstração alguém da platéia perguntou a Hausmann como ele chamava aquele veículo e ele respondeu: "It's a Jeep!", ou "É um Jeep!".
Esse Jeep saiu da fusão entre Kaiser Motors (com sede em Willow Run), um fabricante independente e a Willys-Overland, em 1953.
O complexo industrial de Willow Run, localizado entre Ypsilanti e Belleville, Michigan, foi construído nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial pela Ford Motor Company para a produção em massa de aeronaves, especialmente o bombardeiro pesado B-24 Liberator.
Depois que a produção da guerra terminou, a planta foi vendida à Kaiser-Frazer Corporation, uma parceria do magnata Henry J. Kaiser da construção e da construção naval e executivo Joseph W. Frazer de Graham-Paige. A fábrica produziu modelos Kaiser e Frazer (automóveis), incluindo o compacto Henry J, que com pequenas diferenças também foi vendido através da Sears-Roebuck como o "Allstate".
Willow Run produziu 739 mil carros como parte de Kaiser-Frazer e Kaiser Motors, de 1947 a 1953, quando após anos de perdas, a empresa (agora chamada Kaiser Motors após a saída de Frazer da parceria) comprou Willys-Overland e começou a mover sua produção em Willow Run para a fábrica Willys em Toledo, Ohio; Kaiser Motors desistiria do negócio de automóveis de passageiros em 1955. (Kaiser Motors tornou-se Kaiser Jeep em 1962, e seria comprado em 1970 pela American Motors, que por sua vez se tornou parte da Chrysler Corporation em 1987, como a divisão Jeep-Eagle.
No Brasil, o Jeep foi lançado no final dos anos 1950 e foi produzido até o início dos anos 1980, inicialmente pela Willys Overland do Brasil e depois pela Ford, que adquiriu a Willys Diário de bordo de um caminhoneiro
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| People & Blogs Creative Commons Attribution licence (reuse allowed) | Upload TimePublished on 11 Apr 2017 |
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